Електросамокат Segway-Ninebot P100SE (AA.00.0012.49)

Мені дісталась ревізія 2282, є багато відгуків що після 2250 виправили недоліки в підвісці. Дальня фара - видно досить далеко, є спеціальна лінза, яка прибирає верхній потік світла вниз, і таким чином фара не сліпить пішоходів. Ближне світло вмикається автоматично коли темніє (налаштовується через додаток, як і вся інша ілюмінація). Поворотники нормальні, етакий мінімум, є спереді і ззаду. Якщо водій авто буде на вас дивитись на перехресті, то він зрозуміє куди ви хочете повернути, посигналить вам, подумає щось не добре і ви розминетесь. А взагалі я вважаю по дорогам їздити не треба, це небезпечно по багатьом факторам (перш за все, ви нічим не захищена людина на двух маленьких колесиках з батарейкою). Гальмівна фара - видно яскраво. Реагує на обидва колеса. Заднє крило тримається на металевих кріпленнях, як його можна відірвати - не знаю (@KACHKATV). Воно дуже міцне. В режимі спорт (не червоний) прискорення шикарне (значно потужніше за шерингові самокати), після декількох годин їзди навіть забагато, втомлюєшся, кермо виривається з рук. Підвіска торсіонна (не еластомірна). Хоча торсіон це і є пружина, просто не скручена в спіраль. Хід ричагів всього 2см, тобто на швидкості будь яка ямка глибша за 2 см скоріше за все проб'є амортизацію, і ви відчуєте удар в ногі. Але в любому випадку вона є і досить якісна для своєї задачі. Стикі в бетоні, потрісканий асфальт, бруківка, дрібні ямки, це все пролітається без проблем, і ви їдете з задоволенням. Тому краще спочатку для себе вирішити, де ви будете їздити і в якій манері. Долати відстань і шукати для цього підходящий маршрут - ви будете задоволені і з посмішкою на лиці зупиняти транспорт. Якщо ваша ціль - понти (не бачу тут нічого поганого), оффроад, швидкість більше дозволеної (25кмг), ну тоді так, вам потрібні пружинно-масляні амортизатори, але тоді при збереженні ваги ви втрачаєте відстань від одного заряду, або отримуєте 40+ вагу самокату.